クリストフ・スミヨン騎手(競馬)が短期来日！天皇賞やＧ１総取り？（追記有り）

先週の菊花賞(Ｇ１)。２００５年のディープインパクト以来の勝利となる武豊騎手騎乗のワールドプレミア号が見事勝利しましたね。秋競馬もいよいよ本番です。そんな中外国から強力なジョッキーが来日してきましたよー。

クリストフ・スミヨン騎手って？

天皇賞に向け、会見で抱負を語るスミヨン騎手。
「こうして日本に帰ってくることができましたし、この2、3年、Twitter等を見ていると私に帰ってきて欲しいというコメントがたくさんありました。16歳の時から、世界の大きなレースで勝ちたいというのが私の夢でしたし、その夢が叶おうとしています」 pic.twitter.com/vEtuuPOPrd

— 競馬ラボ (@keibalab) October 23, 2019

クリストフ・スミヨン騎手のプロフィール

父親が障害競走の騎手だったというスミヨン騎手。

日本でもそうですが、カエルの子は蛙ではありませんが、競馬の世界に生れるとそのままその世界で生きていっている人達がたくさんいますね。

騎手、調教師、調教助手などですが、全く知らない世界からだといろいろと敷居も高いのかもしれません。

スミヨン騎手は若い頃からフランスの競馬場で見習騎手として１９９７年（１６歳）８月にデビューしたそうです。日本ではまだ競馬学校の２年生くらいですかね。

同年に初勝利も挙げ、２年後の１９９９年には最多勝ち見習い騎手にもなったそうです。

重賞も２０００年４月にフォンテンブロー賞を勝っていますね。そしてその翌週フランスのサンクルー競馬場で１日５勝のフランス競馬タイ記録を若干１８歳で樹立しています。日本的にはようやく競馬学校の卒業年度で初騎乗から数か月経った頃でしょうか。

いやはやスゴイ騎手ですね。

スミヨン騎手の実績や評価

スミヨン騎手の神騎乗！？

鮮烈デビューを果たしたスミヨン騎手。

フランスを主戦場としていますが、今では日本を始め世界各国の競馬場で活躍しています。

日本には２００１年に初来日して以降、今年で８回目の短期免許取得をしています。

初来日以降の成績はこちらへ

一見しただけでは「そんな凄い騎手なん？」と思えるような戦績ですが、

何が凄いってやはり

この２０１４年のジャパンカップのエピファネイヤを勝たせた騎乗でしょうか。

それまで福永騎手が乗って菊花賞こそ勝てたものの、「馬の力を１００％出し切れていない」と言われていました。

それをスミヨン騎手は初めての騎乗で成し遂げてしまったのです。

この時のエピファネイヤは本当に強かったと思います。

その後は（ブエナビスタの）騎乗に対する裁定問題などいろいろあったようで、今回の来日は２０１４年以来５年ぶりになりますね。

スミヨン騎手って上手いの？

巷では現在日本のジョッキーとして活躍中のC.ルメール騎手やM.デムーロ騎手よりも上手いと評判のスミヨン騎手。

ただ、ブエナビスタの降着があった時、「日本競馬は世界から遅れている。このような国には二度と来ない！」という暴言？を吐いた過去もあり

性格にちょっと難アリ？でそれが騎乗に現れてしまうレースも過去にはあったようです。

勢いがある時はいいのですが、時折「えー！」っと言う騎乗も、というのが前回までのスミヨン騎手だったようですね。

さて、今回の来日ではどのような騎乗を見せてもらえるでしょうか。

スミヨン久しぶりに見たけど
ブエナとかに日本で乗ってた頃と違ってめっちゃ印象が違いすぎる
渋すぎて一瞬デッドーリかと思たわ
騎手より俳優って感じやわ

— はらへた (@afufpmJZtA0UU3E) October 26, 2019

こういった感想を持つ人もいるようです。さすがに大人になって帰ってきてくれたようですね。

とても楽しみです。

令和初の天皇賞（G１）へ怪物君と参戦へ！

さて、２０１９年の秋の天皇賞。令和になって最初のレースが１０月２７日に行われますね。

そのレースに今年の３歳世代の頂点に君臨する「サートゥルナーリア号」に騎乗します。

天皇賞・秋、サートゥルナーリアのスミヨン騎手が手綱を取っての最終追い切り。
辻野助手によると「ベリーグッド！ 言うことない。この馬に乗るために（日本に）きたんだ。来年のロンシャン（凱旋門賞）に連れてきてほしい」と大絶賛だったとか。#天皇賞・秋 #サートゥルナーリア pic.twitter.com/D0LoIHrEja

— 日刊ゲンダイ　競馬 (@gendai_keiba) October 23, 2019

いつも思うが外国人はなぜこんなにウイットにとんだコメントができるのか。

天皇賞秋共同会見でのスミヨン。
――自信はありますか？
スミヨン　傲慢だとは感じないでいただきたいのですが、表情に出ているとおり自信はたっぷりあります。サートゥルナーリアも今朝、同じような顔をしていました。

— コテツ (@SyuKonatu) October 23, 2019

サートゥルナーリアは無敗で皐月賞を制し、ダービー４着後、前走の神戸新聞杯を圧勝し、

もしかしたらとてつもない「怪物」かもという評価をひっさげ

このレースに駒を進めてきました。

同世代同士の菊花賞には目もくれず、得意の２０００ｍのレースを選んで古馬の最高峰レースにぶつけてきたわけです。

現役最強牝馬と言われる「アーモンドアイ」との対決に注目が集まっています。

２０１９年天皇賞（G1）の展望　その後のG1は？

天皇賞（秋）の展望

秋競馬の醍醐味は、ほぼ毎週行われるG1競走。

それぞれの条件で最高の競走馬たちがしのぎを削る最高のレースを見る事ができる期間です。

この天皇賞は短期免許（期間１０月１９日～１２月２３日）で騎乗するスミヨン騎手のG1レース２戦目になります。前走は菊花賞に騎乗し１０着の成績でしたね。

その天皇賞では

おそらく２番人気になる前述のサートゥルナーリアに騎乗し、１番人気確実のアーモンドアイとの戦いが期待されています。

ですが、このレースには他にも

ダービー馬（マカヒキ、ワグネリアン）や皐月賞馬（アルアイン）、海外G1レースを勝ったウインブライトなど

現状の中距離レースのベストメンバーが集まったレースになりましたね。

上位人気で決まるのか、はたまた伏兵の台頭があり得るのか、当日が楽しみですね。

天皇賞(秋)の結果と寸評

天皇賞（秋）G1　２０１９年１０月２７日（日）東京競馬場　芝２０００ｍ

スミヨン騎手騎乗の⑩サートゥルナーリアは１番人気のアーモンドアイを制して前前で競馬をする戦法に出ましたが、直線力及ばず６着と敗れてしまいました。

でも、スタート後ポケットから２コーナーで果敢に内のアーモンドアイの前に出ようとするスミヨン騎手の手綱さばきにはシビレマシタね。ああいう騎乗こそがファンを唸らせるというもの。

勝てなくても納得のレースでした。

２０１９秋シーズンのG1レースはどうなる？

天皇賞が終わるとスミヨン騎手が騎乗できるG1競走は全部で７レース。

有馬記念が終わりました。リスグラシュー凄かったですね。

C.スミヨン騎手も最後サートゥルナーリアで２着に粘り込み騎乗機会６回の成績は

（１，１，０，４）

でした。

まとめ

一時期、日本競馬を席捲していた外国人ジョッキーという存在。

海外を拠点にし、大きなレースをいくつも勝ち、賞金の高いレースにはやってきてちゃんと勝っていく、そんなイメージさえあるほど

外国人騎手は上手く強い。

その中でもＣ.スミヨン騎手は世界で１０本の指に入ると（個人的には）思っています。

４０歳近くになって、やんちゃな性格と言われるのもおかしなもの。きっと大人になったスミヨンが見れると期待しています。

まあ、だから勝てるというわけでもないんですけどね（笑）

せっかく５年ふりに来てくれたのですから

遠慮せずに頑張ってもらいたいものです。

応援してますよー。

以上

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